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    行業新聞

    閥門通用件常見故障的預防及排除方法

    發布者:本站 時間:2020-12-25 18:12:43

    閥門通常由閥體、閥蓋、填料、墊片、密封面、閥桿、傳動裝置等通用件組成,下面分述各通用件常見故障產生的原因以及故障的預防和排除方法。

    一、閥體和閥蓋的泄漏

    閥體和閥蓋產生泄漏的原因

    1.制造質量不高,閥體和閥蓋本體上有砂眼、松散組織、夾碴等缺陷,鑄鐵件為常見。

    2.天冷凍裂,焊接不良,存在著夾碴、未焊透、應力裂紋等缺陷,鑄鐵閥門被重物撞擊后損壞。

    預防和排除方法

    1.提高鑄造質量,安裝前嚴格按規寇進行強度試驗

    2.對氣溫在零度和零度以下的鑄鐵閥門,應進行保溫或拌熱,停止使用的閥門應排除積水,.由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫,應按有關焊接操作規程進行,焊后應進行探傷檢驗和強度試驗。

    3.閥門上禁止堆放重物,不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門,大口徑閥門安裝應有支架。

    二、填料處的泄漏

    閥門的外漏,填料處占的比例為最大,產生的原因有:

    1.填料選用不對,不耐介質的腐蝕。不耐閥門的高壓或真空、高溫或低溫的使用

    2.填料安裝不對,存在著以小代大、螺旋盤繞、接頭不良、上緊下松等缺陷,填料超過使用期,已經老化,喪失彈性,閥懺精度不高,有彎曲、有腐蝕、有磨損等缺陷,

    3.填料圈數不足,壓蓋未壓緊,壓蓋、螺栓和其他部件損壞,使壓蓋無法壓緊。

    4.操作不當,用力過猛等

    5.壓蓋不同軸,壓蓋與閥桿間隙過小或過大,致使閥桿磨損,填料損壞。

    預防和排除方法

    1.應按工況條件選用填料的材料和型式

    2.按有關規定正確安裝.填抖,盤根應逐圈安放壓緊,接頭應成30°或45°

    3.使用期過長、老化、損壞的填料應及時更換,

    4.閥桿彎曲、磨損后應進行矯直,修復。對損壞嚴重的應予更換,

    5.填料應按規定的圈數安裝,壓蓋應對稱均勻地把緊,壓套應有預緊間隙5毫米以上。

    6.對壓蓋、螺栓、活節等部件損壞,應及時修復或更換,

    7.應遵守操作規程,除撞擊式手輪外,以勻速正常力量操作

    8.應均勻對稱擰緊壓蓋螺栓,壓蓋與閥桿間隙過小,應適當增大其間隙,壓蓋與閥桿間隙過大,應予更換壓蓋。

    三、墊片處產生泄漏的原因:

    1.墊片選用不對,不耐介質的腐蝕,不耐高壓或真空、高溫或低濕的使用

    2.操作不平穩,引起閥門壓力、溫度上下波動、特別是溫度的波動。

    3.墊片的壓緊力不夠或者連接處無預緊間隙,

    4.墊片裝配不當,受力不勻。

    5.靜密封面加工質量不高,表面粗糙、不平、橫向劃痕、密封副互不平行等缺陷。

    6.靜密封面和墊片不清潔,混入異物等。

    預防和排除方法:

    1. 應按工況條件正確選用墊片的材料和塑式。

    2. 精心調節,平穩.操作。

    3. 應均勻、對稱地擰緊螺栓,必要時應使用扭力扳手,預緊力應符合要求,不可過小或過大。法蘭和螺紋連接處應有一定的預緊間隙。

    4. 墊片裝配應逢中對正,受力均勻,墊片不允許搭接和使用雙墊片。

    5. 靜密封面腐蝕、損壞、加工質量不高,應進行修理、研磨,進行著色檢查,使靜密封面符合有關要求。

    6. 安裝墊片時應注意清沽,密封面應用煤油清洗,墊片不應落地。

    四、密封面的泄漏

    閥門密封面是閥門的核心部位,它產生泄漏的形式有四種,即密封面的泄漏,密封圈連接處的泄漏,關閉件脫落產生的泄漏和密封面間嵌入異物的泄漏。

    密封面的泄漏,其原因有:

    1.密封面研磨不平,不能形成密合線,

    2.閥桿與關閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損,

    3.閥桿彎曲或裝配不正,使關閉件歪斜或不逢中,

    4.密封面材質選用不當或沒有按工況條件選用閥門,密封面容易產生腐蝕、沖蝕、磨損,

    5.堆焊和熱處理沒有按規程操作,因硬度過低產生磨損,因合金元素燒損產生的腐蝕,因內應力過大產生的裂紋等缺陷,

    6.經過表面處理的密封面剝落或因研磨過大,失去原來的性能,

    7.密封面關閉不嚴或因關閉后冷縮出現的細縫,產生中蝕現象,

    8.把切斷閥當作節流閥、減壓閥使用,密封面被沖蝕而破壞,

    9.閥門已到全關閉位置,繼續施加過大的關閉力,包括不正確地使用長杠桿操作,密封面被壓壞、擠變形,

    (10)密封面磨損過大而產生掉線現象,即密封副不能很好地密合。

    預防和排除方法:

    1.密封面研磨時,研具、研磨劑、砂布砂紙等物件應選用合理研磨方法要正確,研磨后應進行著色檢查,密封面應無壓痕、裂紋、劃痕等缺陷,

    2.閥桿與關閉件連接處應符合設計要求,頂心處不符合要求的,應進行修整,頂心應有一定活動間隙,特別是閥桿臺肩與關閉件的軸向間隙不小于2毫米,

    3.閥桿彎曲應進行矯直,閥桿、閥桿螺母、關閉件、閥座經調整后,它們應在一條公共軸線上,

    4.選用閥門或更換密封面時,應符合工況條件,密封面加工后,其耐蝕、耐、耐擦傷等性能要好,

    5.堆焊和熱處理工藝應符合規程和規范的技術要求,密封面加工后,應進行驗收,不允許有任何影響使用的缺陷存在

    6.密封面表面萍火、滲氮、滲棚、鍍銘等工藝必須嚴格按其規程和規范的技術要求進行,研磨密封面滲透層不宜超過本層的三分之一,對鍍層和滲透層損壞嚴重的,應除掉鍍層和滲透層后重新表面處理。對表面高頻猝火的密封面可重復摔火修復

    7.閥門關閉或開啟應有標記,對關閉不嚴的應及時修復。對高溫閥門,有的關閉后冷縮出現的細縫,應在關閉后間隔一定時間再關閉一次以

    8.作切斷閥用的閥門,不允許作節流閥、減壓閥使用,關閉件應處在全開或全關位置,如果需要調節介質流量和壓力時,應單獨設置節流閥和減壓閥,

    9.閥門前開閉應符合"閥門的操作"一節,閥門關閉力適當,手輪直徑小于320毫米,只允許一人操作,等于或大于320毫米直徑的手輪,允許兩人操作,或一人借助500毫米以內的杠桿操作,

    10.水線產生掉線后,應進行調節,對無法調整的密封面,密封面應進行更換。

    密封圈連接處的泄漏:

    其原因有:

    1.密封圈輾壓不嚴。

    2.密封圈與本體焊接、堆焊結合不良

    3.密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動

    4.密封圈連接面被腐蝕。

    預防和排除方法:

    1.密封圈輾壓處泄漏應注入膠粘劑或再輾壓固定,

    2.密封圈堆焊或焊接連接不良,應按施焊規范重新補焊,堆焊處無法補焊時,應清除原堆焊層,重新按規范堆焊和加工,

    3.用螺紋、螺釘、壓圈連接的密封圈松勁、應卸下清洗,更換損壞的螺釘、壓圈,研磨密封圈與連接座密合面,重新裝配。對腐蝕、損壞較大的,可用焊接、 粘接等方法修復,

    4.密封圈連接面被腐蝕、可用研磨、粘接、焊接方法修復,無法修復時,應更換密封圈。

    關閉件脫落產生泄漏:其原因有:

    1.操作不良,使關閉件卡死或超過上死點,連接處損壞斷裂,

    2.關閉件連接不牢固,松勁而脫落,

    3.選用連接件材質不對,經不起介質的腐蝕和機械的磨損。

    預防和排除方法:

    1.要正確操作,關閉閥門不能用力過大,開啟閥門不能超過上死點,閥門全開后,手輪應倒轉少許,

    2.關閉件與閥桿連接應正確、牢固、螺紋連接處應有止退件,

    3.關閉件與閥桿連接用的緊固件應經受住介質的腐蝕,并有一定的機械強度和耐磨性能,關閉件脫落雖說少見,但它是很危險的故障。

    密封面間嵌入異物的泄漏:

    其原因有:

    1.不常開啟或關閉的密封面上容易沾積一些臟物,

    2.介質不干凈,含有磨粒、鐵銹、焊碴,甚至是設備和裝置上落脫的螺栓等零件,卡在密封面上,

    3.介質本身具有硬粒物質。

    預防和排除方法

    1.不常開閉的閥門,在條件允許的情況下,應經常關閉或開啟一下閥門,關閉時留一·細縫,反復幾次,讓密封面上的沉積物被高速流體沖洗掉,然后,按原開閉狀態還原,

    2.閥門前應設置排污、過濾等裝置,或定期打開閥底堵頭。對密封面間混入鐵碴、螺栓等物時,不要強行關閉,應用開細縫的方法把這些異物沖走,對難以用介質沖走的較犬異物,應打開閥蓋取出,

    3.對于本身具有硬粒的介質,一般不宜選用閘閥,應盡量選用旋塞閥、球閥和密封面為軟質材料制作的閥門。

    五、閥桿操作不靈活

    閥桿操作不靈活的原因:

    1.閥桿與它相配合件加工精度低、配合間隙過小,光潔度差,

    2.閥桿、閥桿螺母、支架、壓蓋、填料等件裝配不正,它們的軸線不在一條直線上

    3.填料壓得過緊,抱死閥桿,

    4.閥桿彎曲,

    5.梯形螺紋處不清潔,積滿了臟物和磨粒,潤滑條件差,

    6.螺母松脫,梯形螺紋滑絲,

    7.轉動的閥桿螺母與支架滑動部位,潤滑條件差,中間混入磨粒、使其磨損或咬死,或者因長期不操作而銹死。

    8.操作不良,使閥桿和有關部件變形、磨損和損壞,

    9.閥桿與傳動裝置連接處松脫或損壞,

    10.閥桿被頂死或關閉件被卡死。

    預防和排除方法:

    1.提高閥桿、閥桿螺母及其配合件的加工精度和修理質量,相互配合的間隙應適當,光潔度符合要求,

    2.裝配閥桿及其連接件時,應裝配正確,間隙一致,保持同心,旋轉靈活。不允許支架、壓蓋等件有歪斜現象,

    3.填料壓得過緊后,應適當放松壓蓋,即可消除填料抱死閥桿的現象,

    4.閥桿彎曲應進行矯正,對難以矯正者,應予更換。操作閥桿時,關閉力適當,不能過大,

    5.閥桿、閥桿螺母的螺紋應經常清洗和加潤滑油,對高溫閥門,應涂敷二硫化銷或石墨粉作潤滑,

    6.閥桿螺母松脫應修復,不能修的閥桿螺母和滑絲的梯形螺紋件,應于更換,

    7.常年使閥懺螺母處油路暢通,滑動面清潔,潤滑良好,不經常操作的閥門,應寇期檢查和活動一下閥桿,發現有磨損和咬死現象,應及時修理閥桿螺母、支架以及其他附件。

    8.要正確操作閥門,關閉力要適當,以免使閥桿和有關部件產生變形和損壞,影響閥桿正常操作,

    9.閥桿與手輪、手柄以及其他傳動裝置連接正確、牢固,發現有松脫或磨損現象,啦及時修復,

    10.正確操作閥門是防止閥桿頂死和閉件卡死的有效措施。對于因關閉后,閥件容易受熱伸脹的場合,閥門關閉后,間隔一定 時間,應卸載一次,即將手輪反時針方向倒轉少許,防止閥桿頂死。

    六、驅動裝置的常見故障

    手輪、手柄和扳手的損壞,其原因:

    1.使用長杠仔、管鉗或使用撞擊工具致使手輪、手柄或扳手損壞

    2.手輪、手柄或扳手的緊固件松脫

    3.手輪、手柄和扳手與閥桿連接件,如方孔、鍵槽或螺紋磨損,不能傳遞扭矩。

    預防和排除方法:

    1.正確使用手輪、手柄和扳手,禁止使用長杠桿、管鉗和撞擊工具,

    2.連接手輪、手柄和扳手的緊固件,丟失和損壞應配齊,對振動較大的閥門以及容易松動的緊固處,應改為彈性墊圈等防松件,

    3.手輪、手柄和扳手連接處磨損應進行修復,對修復較閑難的,應采用粘接固定或進行更換。

    齒輪、蝸輪和蝸桿傳動不靈活其原因有

    1.齒輪、蝸輪和蝸懺機構裝配不正確

    2.傳動機構組成的零件加工精度低、光潔度差,

    3.軸與軸套〈軸承部位〉間隙過小,潤滑差,被磨損或咬死,

    4..齒輪不清潔,潤滑差,齒部被異物卡住,齒部磨滅或斷齒,

    5.軸彎曲

    5.齒輪、蝸輪和蝸桿定位螺釘、緊圈松脫、鍵銷損壞,

    操作不良。

    預防和排除方法

    1.齒輪、蝸輪和蝸桿機構裝配合理,間隙適當,參照閥門的拆卸與裝配一章進行,

    2.提高傳動機構零件加工精度,裝配前應檢查零件的質量,

    3.軸與軸套(軸承部位)間隙適當,潤滑油路溝通,定期加油,對磨損部位應修復,磨損嚴重的應更換,

    4.齒輪、蝸輪和蝸桿應保持清潔,定期加油,灰塵較多的環境里的齒輪應有防塵罩。齒部磨損嚴重和斷齒缺陷應進行修復,無法修復應予更換,

    5.軸彎曲應作矯直處理,

    6.齒輪、蝸輪和蝸桿上的緊固件和連接件應配齊和裝緊,損壞應更換,

    7.操作要正確,發現有卡阻和吃力時,應及時找出原因,不要硬性操作

    氣動和液動裝置的動作不靈或失效:其原因有:

    1.缸體和缸蓋因破損和砂眼等缺陷產生的外漏,致使缸內壓力過低,

    2.O形圈等密封件損壞或老化,引起內漏,使活塞產生爬行等故障;

    3.活塞桿彎曲或磨損,增加了氣動或液動的開閉力或泄漏,

    4.塞桿行程過長,閘板卡死在閥體內,

    5.氣動或液動裝置上的墊片和填料處泄漏,使缸內操作壓力下降

    6.缸體內混入異物,阻止了活塞的上下運動,

    7.缸體內壁磨損,鍍層脫落,增加了內漏和對活塞運動阻力,

    8.活塞與活塞桿連接處磨損或松勁,不但產生內漏,而且容易卡住活塞,

    9.裝配不正,零件加工質量差,

    10.缸體脹大或活塞磨損、破裂,影響正常傳動,

    11.常開式或常閉式缸內彈簧松馳和失效,引起活塞桿動作不靈或使關閉件無法復位,

    12.進入缸內氣體或液體介質的壓力波動或壓力過低,

    13氣動或液動裝置遙控信號失靈,無法進行遙控操作,

    14.填料壓得太緊等。

    預防和排除方法

    1.缸體和缸蓋正式使用前,應按規定進行試壓,對使用過程中,產生的破損和泄漏應進行修補,無法修補的應予更換,

    2.O形圈等密封件應定期檢查和更換,

    3.活塞桿彎曲應及時矯正,活塞桿磨損應進行修復,無法修復的應予更換,

    4.動缸底調節螺母,調整活塞桿工作行程,

    5.墊片和填料處出現的故障,按本節二、三段方法處理,

    6.氣動或液動介質未進入缸體前,應有過濾機構,過濾機構應完好,運轉應符合設計要求,

    7.對內壁磨損和鍍鉛層脫落的缸體,應進行修復,無法修復時,應予更換,

    8.活塞與活塞桿連接處應牢固,有防松件,對磨損必應進行修復,對容易松動的可采用粘接或其他機械固定方法,

    9.氣竊、被動裝置裝配要正確,缸體、活塞、活塞桿與閥門|填料函應同心,活塞與活塞桿應垂直,活塞與缸體的間隙適當一致。零件加工質量符合設計要求,

    10.缸體脹圈,活塞損壞后應進行重新鑲套和修復,無法修復的要更換

    11.缸內復位彈簧松弛或失效后,應及時更換

    12.引入缸內介質壓力應穩定,符合要求

    13.氣動和被動的信號指示系統應完好,其信號指示應與實際動作狀態相符,

    14填料壓緊適當,如果壓得太緊,應適當放松一些。

    電動裝置常見故障:電動裝置常見故障來源于機械部分和電氣部分,它除了容易產生齒輪、蝸輪、蝸桿傳動裝置的一些故障外,還容易產生如下故障:

    過轉矩故障:因閥門維修不當,部件裝配不正,缺油磨損,填料壓得太緊,閥桿與閥桿螺母潤滑不良,閥桿螺母與支架磨損或卡死,電動裝置與閥門連接不當,閥門內有異物抵住關閉件而使轉矩急劇上升。

    預防和排除方法:

    1.閥門維修要認真負責,裝配應符合閥門技術要求,油箱應定期按規定加油,零件磨損要及時修復,填料壓緊適當,過緊時應放松些,閥桿、閥桿螺母和支架連接活動部位應清潔,潤滑良好,損壞應及時修理,電動裝置與閥門連接牢固、正確,間隙要適當一致,閥前應設置過濾裝置,閥內有異物應及時排除。

    2.電動機故障:因連續工作時間過久,電源電壓過低,電動裝置的轉矩限制機構整定不當或失靈,使電動機過載,因接觸不良或線頭脫落而缺相,因受潮、絕緣不良而短路等。

    預防和排除方法:電動機連續工作時間一般不宜超過10分鐘至15分鐘。電源電壓要調整到正常值。轉矩限制機構整定值要正確,對該機構動作不靈應修理調整,其開關損壞應更換。電動機過載可用溫度繼電器進行保護,電流增大的過我也可采用熱繼電器保護。要檢查電動裝置電動機電路和開關,防止缺相運轉。電動機缺相可用零序繼電器或相序繼電器進行保護。電動機應有防潮措施,定期檢查電動機的絕緣性能,電動機短路可用熔斷器或帶復式脫扣器的三相自動開關保護,復式脫扣器還可保護缺相故障。

    3.行程開關整定不正確,行程開關失靈,使閥門打不開,關不嚴。 預防和排除方法:重新調整行程開關的位置,使閥門能正常開閉o行程開關損壞應更換。

    4.轉矩限制機構失靈,造成閥門損壞等事故。

    預防和排除方法:轉矩限制機構失靈是很危險的故障,應定期對該機構進行檢查和修理,轉矩開關損壞應及時更換。同時加強電動機的過載保護的檢查。

    5.信號指示系統失靈或者指示信號與閥桿動作不相符,使之無法遙控。

    預防和排除方法;調整電動裝置,注意電動裝置的電動、手動方向一致,并使閱門實際開閉狀態與信號指示相符。

    6.手動與電動轉換機構不靈。

    預防和排除方法:定期進行手動與電動轉換機構的檢查和修理。手動傳動應靈活輕便,順時針方向為關閉,逆時針方向閥門開啟。

    7、電磁傳動失靈:產生原因有線圈過載或絕緣不良而燒毀,電線脫落或接頭不良,零件松動或異物卡住、介質浸入圈內。

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